鹅城大桥现状

羊城晚报全媒体记者杨锦强、通讯员闫婷摄影报道：5月13日上午，随着最后一段鹅塔合龙段的精准对接，由中铁广州局集团承建的惠州鹅城大桥主桥顺利合龙，标志着大桥建设进入通车倒计时。

据了解，鹅城大桥位于惠州市惠城区，大桥全长1119.5米，为50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨异形系杆拱桥，采用钢梁钢拱结构，按双向6车道设计，横跨630米东江水域。大桥主桥钢梁共有47段，总重量达12739吨，鹅塔5节，总重量达343.9吨。

本次架设的鹅塔合龙段，梁长37.00米、宽4.05米、高13.00米、重130.0吨，安装精度控制要求高、施工安全风险大。为确保施工安全高效进行，项目精心组织，积极解决各项难题，通过仔细分析施工地质、水文气候条件，鹅塔及拱肋吊装设备采用660吨100米臂长浮吊船+1000吨运输船协同作业。同时，结合拱肋运输、航道监控、吊装安装等方面实际，项目部多次召开专题推进会、合龙优化专项施工方案，为大桥顺利合龙提供保障。

鹅城大桥以东江之“水”、惠州之“鹅”为主要元素进行演绎设计。远眺，犹如两只美丽的天鹅在东江上曲颈游曳，姿态轻盈优美，为东江增添了独特的美丽情调。近观，由空间拱肋和风撑描画出的天鹅羽毛洁白如雪，为山水优美的惠州增添了生机与活力。

据介绍，目前，鹅城大桥全桥桩基已完成，江东一号路A匝道及辅道已通车，主桥下部架构及钢梁、拱肋、鹅塔架设完成，后续项目部将全面统筹，整合优质资源，强化管理，锚定目标全力推进全桥建设，优质高效完成项目节点目标，预计今年建成通车。

鹅城大桥是惠州市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后，将成为惠州市区第七座跨东江大桥，有效缓解东江大桥交通压力，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉。